Piaggio Medley S 125 4S4V

€4,399.00

Klantbeoordeling 5/5 op Google

Voordeligste van Nederland & België

Gratis bezorging Binnen 1 week GRATIS thuisbezorgd

Geld terug garantie Niet goed geld terug!

2 jaar fabrieksgarantie

✔ RDW erkend

Kleur

Black Opaco Blu Zaffiro Grigio Materia Bianco Luna

Productvarianten

Hieronder wat extra accessoires, deze monteren wij gratis voor u.

Uit voorraad leverbaar

Showroom bezichtiging plannen

15k+ volgers op Instagram

9M+ keer bekeken op TikTok

Sport ontmoet elegantie

De pittige en wendbare Piaggio Medley S 125 i-get maakt een statement met zijn prestaties en sportieve esthetiek. De omhullende voorkant combineert perfect met de taps toelopende achterkant voor een look die dynamischer en functioneler is dan ooit, terwijl het voorschild en het stuur een moderne make-over krijgen dankzij een nieuwe full-LED-koplamp en een geavanceerd LCD-instrumentenpaneel in een naadloze mix van stijl en functie.
Aan de prestatiekant is er de gloednieuwe Euro-5-compatibele Piaggio i-get 4-takt, 4-kleppen vloeistofgekoelde motor met Start&Stop. Zijn vermogen van 11 kW maakt hem tot een van de krachtigste in het middelhoge wielsegment, zonder dat dit ten koste gaat van het brandstofverbruik. Matzwarte afwerking, elementen in vurig rood en de vorm van het zadel maken duidelijk dat dit inderdaad een sportieve scooter is.

Start&Stop Systeem

Het Stop-Start-systeem dat door de Piaggio Medley 125 S i-get wordt gebruikt, heet RISS (Regulator Inverter Start&Stop System) en is zo ontworpen dat de motor binnen 1-5 seconden na het stoppen automatisch wordt uitgeschakeld. Een echt intelligente manier om het brandstofverbruik te verminderen.

360° Veiligheid

Het ABS-antiblokkeersysteem met twee kanalen van Bosch voegt nog een ander niveau van veiligheid en betrouwbaarheid toe, en als klap op de vuurpijl is er de introductie van tractiecontrole voor meer grip op oppervlakken met weinig grip.

Gnoeg opbergruimte

De positie van de brandstoftank onder de voetenruimte maakt plaats voor een onbezwaard compartiment onder het zadel met een capaciteit die groot genoeg is voor twee integraalhelmen, een voordeel dat buitengewoon ongebruikelijk is in de categorie met hoge wielen.